Tempolimits für Wohnmobil und Wohnwagengespann

Redaktion Camperleben.info · Stand Oktober 2026 · mit Quellen geprüft

Welche Regeln gelten für dein Fahrzeug? Drei Fragen

1. Wie hoch ist die zulässige Gesamtmasse? Feld F.2 der Zulassungsbescheinigung Teil I. Bis 3,5 t, über 3,5 t bis 7,5 t oder darüber.
2. Wie ist das Fahrzeug eingetragen? Steht dort Wohnmobil oder etwas anderes, etwa Lkw? Das entscheidet über die 100 km/h für schwere Wohnmobile auf der Autobahn.
3. Ziehst du einen Anhänger? Dann gelten die Gespann-Grenzen, und für 100 km/h auf der Autobahn brauchst du die Tempo-100-Zulassung.

Mit diesen drei Antworten findest du deine Zeile in der Tabelle.

Tempolimits in Deutschland auf einen Blick

Die 100 km/h für Wohnmobile bis 3,5 t außerorts gelten nicht auf Autobahnen und nicht auf Straßen mit baulich getrennten Richtungsfahrbahnen oder mindestens zwei markierten Fahrstreifen je Richtung; dort gibt es für diese Fahrzeuge keine allgemeine Grenze. Die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h ist eine Empfehlung, kann aber bei einem Unfall die Haftung beeinflussen.

Wohnmobil über 3,5 t: 80 oder 100?

Ein Wohnmobil über 3,5 t gilt nicht als Pkw. Außerorts greift deshalb § 3 Abs. 3 StVO mit 80 km/h für Kraftfahrzeuge über 3,5 t bis 7,5 t. Auf Autobahnen würde § 18 Abs. 5 StVO ebenfalls 80 km/h vorschreiben. Die 12. Ausnahmeverordnung zur StVO hebt diese Grenze auf 100 km/h an, und zwar für Kraftfahrzeuge über 3,5 t bis 7,5 t, die in den Fahrzeugpapieren als Wohnmobil eingetragen sind, auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen.

Daraus folgt: Ein ausgebauter Transporter, der noch als Lkw zugelassen ist, darf auf der Autobahn nur 80 km/h fahren. Wie die Eintragung als Wohnmobil gelingt, steht im Artikel Camper-Ausbau und Vanlife. Für den Führerschein brauchst du bei diesen Fahrzeugen Klasse C1 oder die alte Klasse 3, siehe Führerschein und Gewichte.

Was über 3,5 t sonst noch gilt

• Überholverbot: Das Zeichen 277 verbietet Kraftfahrzeugen über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse, einschließlich ihrer Anhänger, das Überholen. Pkw und Kraftomnibusse sind ausgenommen, ein Wohnmobil über 3,5 t nicht. Auf vielen Autobahnabschnitten bleibst du damit rechts.
• Warnleuchte: Zusätzlich zum Warndreieck ist eine Warnleuchte vorgeschrieben (§ 53a StVZO).
• Ausland: In Frankreich sind für Wohnmobile über 3,5 t Aufkleber für den toten Winkel vorgeschrieben; Mautsysteme behandeln schwere Wohnmobile oft wie Lkw.

Tempo 100 für das Wohnwagengespann

Die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO erlaubt Pkw mit Anhänger und anderen mehrspurigen Kraftfahrzeugen bis 3,5 t mit Anhänger auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 100 km/h. Auf Landstraßen bleibt es bei 80 km/h.

Lohnt sich das? Ein Rechenbeispiel

Wenn du jährlich weite Strecken zum Urlaubsziel fährst, spart die Tempo-100-Zulassung spürbar Zeit. Wenn dein Wohnwagen vor allem dauerhaft auf einem Platz steht, lohnt sich der Aufwand weniger.

Zugfahrzeug und Gewichtsverhältnis

• Das Zugfahrzeug hat ABS.
• Die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens darf höchstens ein bestimmtes Vielfaches der Leermasse des Zugfahrzeugs betragen:

Die höheren Faktoren gelten, wenn der Anhänger § 30a Abs. 2 StVZO entspricht und eine Kupplung mit Stabilisierungseinrichtung nach ISO 11555-1 oder ein anderes nachgewiesenes Bauteil für den Betrieb bis 120 km/h hat. Sie gelten auch, wenn das Zugfahrzeug ein fahrdynamisches Stabilitätssystem für den Anhängerbetrieb hat und das in den Papieren eingetragen ist. Unabhängig vom Faktor bleiben die zulässige Gesamtmasse und die Anhängelast des Zugfahrzeugs als Obergrenze bestehen.

Ein Beispiel: Leermasse des Autos 1.700 kg, Faktor 0,8, ergibt höchstens 1.360 kg für den Wohnwagen. Mit Stabilisierungskupplung (Faktor 1,0) sind es 1.700 kg.

Der Weg zur Plakette in fünf Schritten

1. Werte prüfen: Leermasse des Autos und zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens aus den Papieren, Faktor aus der Tabelle.
2. Reifen prüfen: Die Reifen des Wohnwagens müssen bei jeder Fahrt jünger als sechs Jahre sein und mindestens die Geschwindigkeitskategorie L (120 km/h) tragen.
3. Sachverständigen beauftragen: Ein amtlich anerkannter Sachverständiger oder Prüfingenieur bestätigt die Voraussetzungen.
4. Zulassungsstelle: Sie trägt 100 km/h in die Papiere des Anhängers ein (bei einem Stabilitätssystem des Autos auch in dessen Papiere) und gibt die gesiegelte Plakette aus.
5. Plakette anbringen: an der Rückseite des Anhängers.

Abstand und Fahrweise mit Gespann

• Abstand außerorts: Ist ein Zug länger als 7 m, musst du außerorts nach § 4 Abs. 2 StVO so viel Abstand zum Vorausfahrenden halten, dass ein überholendes Fahrzeug einscheren kann.
• Bergab: Rechtzeitig herunterschalten und die Motorbremse nutzen, statt dauerhaft zu bremsen.
• Wind und Lkw: Der ADAC rät, beim Überholen von Lkw, auf Brücken und an windigen Tagen mit Schlingern zu rechnen und Tempo herauszunehmen. Schlingert das Gespann: Lenkrad ruhig halten, behutsam bremsen, nicht mit Gas strecken.
• Tempo 100 ist eine Obergrenze: Bei Seitenwind, Nässe oder voller Beladung ist langsamer oft sicherer.

Maut und Umweltzonen in Kürze

Deutschland

Die Lkw-Maut gilt seit Juli 2024 für Fahrzeuge über 3,5 t technisch zulässige Gesamtmasse, die für den Güterkraftverkehr bestimmt sind oder dafür verwendet werden. Fahrzeuge mit dauerhaft und fest eingebauter Wohneinrichtung, die nur Personen befördern, sind nach Angaben des Bundesamts für Logistik und Mobilität nicht mautpflichtig. Bei Wohnmobilen mit großem Laderaum oder mit Anhänger nennt der ADAC als Grenze, dass der Wohnbereich mindestens 50 Prozent der Nutzfläche ausmachen muss.

In Umweltzonen brauchen auch Wohnmobile eine Plakette nach der 35. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz. Welche Zonen bestehen und welche Plakette sie verlangen, zeigt die Übersicht des Umweltbundesamts; die meisten Zonen lassen nur noch die grüne Plakette zu. Autobahnen sind nicht Teil der Umweltzonen.

Ausland

• Österreich: Bis 3,5 t höchstzulässige Gesamtmasse genügt die Vignette, darüber ist die GO-Box für die streckenabhängige Maut Pflicht. Laut promobil soll ab dem 1. Februar 2029 die technisch zulässige Gesamtmasse maßgeblich sein; abgelastete Fahrzeuge bräuchten dann ebenfalls eine GO-Box.
• Frankreich: In Umweltzonen (ZFE) brauchen auch ausländische Wohnmobile die Crit'Air-Vignette; die deutsche Plakette wird nicht anerkannt. Ein Gesetz zur Abschaffung der Zonen hat der französische Verfassungsrat am 21. Mai 2026 aus formalen Gründen verworfen, die Zonen bestehen laut Europäischem Verbraucherzentrum (Juni 2026) vorerst weiter. Prüfe den Stand vor der Reise und bestell die Vignette nur auf der offiziellen staatlichen Seite.

Tempolimits im Ausland unterscheiden sich, besonders für Gespanne und Fahrzeuge über 3,5 t. Prüfe vor der Reise die Regeln jedes Landes auf deiner Route.

Typische Fehler

• Plakette ohne passende Reifen: Mit Reifen über sechs Jahren gilt wieder 80 km/h.
• Schweres Wohnmobil wie einen Pkw gefahren: Außerorts gelten 80 km/h, und das Zeichen 277 gilt auch für dich.
• Umbau als Lkw zugelassen: Auf der Autobahn bleibt es bei 80 km/h, und die Maut kann zum Thema werden.
• Auf der Landstraße 100 mit Gespann: Die Tempo-100-Zulassung gilt nur auf Autobahn und Kraftfahrstraße.

Häufige Fragen